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El Ayuntamiento de Morón de la Frontera se encuentra inmerso en la preparación del proyecto para la ampliación y reparación del carril bici

El Ayuntamiento de Morón de la Frontera se encuentra inmerso en la preparación del proyecto para la ampliación y reparación del carril bici

La obra ha sido adjudicado a la empresa Blas Torres Gutiérrez por un presupuesto de 207.499,16 euros procedentes del Plan Más Sevilla de la Diputación Provincial. Se espera que las obras se inicien en breve, con un plazo de ejecución de 3 meses.

Fecha: 04/09/2026

Este pasado lunes, el Ayuntamiento de Morón de la Frontera adjudicó a la empresa Blas Torres Gutiérrez, por un presupuesto de 207.499,16 euros, procedentes del Plan Más Sevilla de la Diputación Provincial, el proyecto para la ampliación y reparación del carril bici de la localidad. Se espera que las obras se inicien en breve, con un plazo de ejecución de 3 meses.

En concreto, el proyecto contempla la reparación de los tramos de carril bici existentes que se encuentren en mal estado junto con la ampliación de otro tramo hasta el Parque Periurbano de Canillas.

Así, una primera actuación conllevaría la reparación de 190 metros lineales en calle Carretera de Montellano (tramo entre las Piscinas Municipales e Instituto de Enseñanza Secundaria Fray Bartolomé de las Casas); y una segunda, la reparación de 2.808 metros lineales que discurren por las calles Argentina, Méjico, Torcal, Ronda de la Trinidad y Avenida del Pilar.

Por último, se ejecutará un tramo de nueva creación en calle Carretera de las Canteras (límite del suelo urbano, desde la ctra. de Marchena, en la zona norte de Morón de la Frontera). En este caso, se prevé la ejecución de 100 metros lineales, con un ancho de 2,15 metros, ejecutado en asfalto S-12 sobre solera de 10 cm de hormigón en masa y mejora de 20 cm. de zahorra. Además, se realizará un retoping mediante un pavimento protector coloreado de resina acrílica de secado rápido, tipo Mapecoat TNS o similar, junto con el marcaje lineal y simbología de carril bici.

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